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第十三章人工智能与劳动力:马失业的那一天
最后一批消防马车
1922年12月20日,踢踏的马蹄声回响在布鲁克林高地的街道上,205号消防车的精锐役马绷紧已经磨旧的挽具,急待冲进寒冷的冬日清晨。
人称“烟熏老乔”
的助理消防队长马丁敲响了消防队的警钟,发出信号,消防队的第一驭手大喝一声——“嚯”
,驾驭着早已迫不及待的消防马队冲上纽约的街道。
但马丁不是去灭火。
这辆消防马车直奔布鲁克林区公所,在那里,它将卸下消防重担,移交给恭候已久的消防汽车。
这辆配备了蒸汽水泵和水喉的消防马车冲出消防站,在街道上飞驰而过,纽约人夹道欢呼并跟随护送着这支队伍。
大批市民、地方官员和消防队员——包括消防队深受大众喜爱的斑点狗吉格斯——纷纷涌上街头,向205号消防马车最后一批“忠诚可靠”
的消防马致敬。
看到浑身湿透、喘着粗气的马队在市政厅前止步,吉格斯焦急地绕着消防车转圈,催促消防员把消防水龙头接到消防栓上。
消防队员没有理会它,而是给马戴上花环。
这是消防队最后一次出警,也是纽约市所有消防马的最后一驰。
虽然将这些已经成为传奇的消防马放归山林是现实的选择,但正如《布鲁克林鹰报》的评论所言,进步对纽约这座城市的文化产生了深远的影响。
“对于整整三代男孩子来说,消防员是他们的励志榜样,而消防马则为他们带来莫大的乐趣。
今天,消防马在纽约市消失了,可能永远不会再回来。”
在服役50多年后,这些消防马失业了。
这是一个关于科技不断发展并对工作产生影响的故事。
此前被消防马淘汰的是人力。
最初,这些消防装备是被青壮年男子组成的志愿队拉着四处救火的,但在1832年,纽约消防局的力量因整个城市的霍乱疫情而耗尽,赶来救援的是马。
“凑不够人手……把消防车拖到火灾现场。”
需求是发明之母,在需求的驱使下,纽约市消防局花了一笔巨款(864美元)购买了一队马匹来替换生病和垂死的消防员。
直到19世纪60年代,消防队才正式用马力代替人力,但过渡并不是一帆风顺。
其中一个障碍是消防员对拖着消防车疾跑的工作感到自豪。
1887年,据称是当时仍然健在的最年长的消防员之一亚伯拉罕·珀迪表示,引入马匹在消防部门引起了如此大的争议,以致许多消防员都辞职了。
没有什么能阻挡进步的潮流。
装备方面的不断进步,包括可以快速装卸的马轭,最终使马解放了志愿者拖运消防水管的双手。
到1869年,训练有素的马和人可以在不到一分钟的时间内冲出消防站。
然而,到20世纪,马拉消防车遇到了与20世纪的人同样的命运——它们的工作也被取代了。
这一次,胜利者是一台由内燃机驱动的机器。
这一切不过是经济大潮的一小朵浪花。
近三个世纪的科技变革一次又一次改变了工作的性质,当然也毫无疑问地提高了人们的总体生活水平。
不可避免的事实是,总会有赢家和输家。
有时,这些赢家或输家是个人和家庭。
但更多时候,它们是社区、州,乃至国家。
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