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第九十章天将降大任（第3页）

船上服务员胸前配搭着国旗让人辨认国籍，大多数是只会英语，少数中国服务生还有极少数是韩国，船上后来几日我都没见到日本籍服务员。

他们很友好礼貌，见到客人主动让路问好，微笑致意。

显然受过很严格的培训。

其实领队本身也是游客，等自己工作忙完了，才能慢慢欣赏景色。

此刻已经是24点了，庄周没有吃午饭，晚饭吃了一点，却不觉得饿，来到了四层的甲板上。

实际上邮轮游的重点之一就是让你体验下离开陆地，在海上航行住宿的感觉。

此刻手机收到短信，船已经到达了威海区域，看来还没有出国境，这一晚是阴天，没有月亮，天上只有寥寥的几颗星星，海面黑沉沉的，只有船舷下的灯光可以看到船划过海面，在两舷激起的白色浪花，海浪激打的声音清晰而又低沉。

海风比较大，吹在脸上又湿又冷。

这还是庄周一生中第一次在船上欣赏大海（港口游轮不算）。

有一个佛教故事，说是两个僧人争吵，一说是旗子在动，一说是风在动。

这时，禅师出来说你们都错了，是你们的心在动。

大海在不同人的笔下是慈祥的，温暖的，凶猛的，绝望的……但实际上海就是海，它不慈祥也不凶悍，不温暖也不绝望，它亿万年来一直是这样的状态，永远奔流，永不停息……

大海低沉的咆哮着，把白色的泡沫甩到船后，庄周的回忆也如这些泡沫一样，清晰可见却无法挽留，多少自豪的事情，多少窝囊的事情浮上心头又瞬间逝去……自己能做个好领队吗？庄周知道有个27岁就开始当老师，讲课水平不比考官逊色的自己，有个很多北京导游知道的老师值得自豪的自己。

但也有个过于老实做事总不得要领的自己，如今三十多岁了，年龄优势没有了听力下降又要面对工作转型的自己。

一个不愿面对的但又无法回避的自己……

相信实际上每个人都是一样的，苏轼在长江面前感到了自己的渺小：“驾一叶之扁舟，举匏樽以相属。

寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟。

哀吾生之须臾，羡长江之无穷。

挟飞仙以遨游，抱明月而长终。

知不可乎骤得，托遗响于悲风。”

意思是说驾着这一叶小舟，举起杯盏相互敬酒，如同蜉蝣置身于广阔的天地，自身像沧海中的一颗粟米那样渺小。

哀叹我们的一生只是短暂的片刻，不由羡慕长江的没有穷尽。

想要与仙人携手遨游各地，与明月相拥而永存世间。

知道这些终究不能实现，只得将憾恨化为箫音，托寄在悲凉的风中。

辉煌的海洋神话号，在大海的茫茫夜色中何尝不是一叶扁舟，在海浪的击撞下，船体可以感到明显的抖动，就像我此刻，刚刚树立起来的信心开始发生了动摇……

在甲板上站了一会，该回去睡了。

社里把庄周和9号团的一位老先生分在了一个房间，6楼海景房，有一个自行车轮子大小的玻璃窗（别提开窗换气，呵呵），可以直接欣赏海景。

老先生六十多了，很和蔼，我们聊得挺高兴。

早些睡吧，明天还有活要干。

第二天一天都在船上渡过，游客们尽情享受着邮轮的豪华，领队们却忙得不亦乐乎，给游客分配护照，写通知单，开会……庄周发现真的坏了，原来带单团的时候是我和地陪直接交流，在旅游车里坐在前排人家拿麦克风自然听得很清楚。

私下里交流有时没听明白再问问就是了。

至于和游客聊天都是在景区边走边聊，游客甚至不会发现我耳背的毛病，可是现在邮轮里开会的时候，大家七嘴八舌，很多话听不明白了，而且和领队同事们第一次认识，又不好意思老问。

越紧张越听不清，唉。