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第1044章 阿联酋联合航运公司的股权（第2页）

这些集装箱船无论在与主要外国船公司的运输竞争方面，还是在经营内容的改善方面，都在阿拉伯联合航运的经营战略上起着重要的作用。

从箱位动向看，阿拉伯联合航运的集装箱船近年稳步增加。

除了2008年新增3艘外，2009年还将新增10艘。

在这13艘船中，向韩国三星重工订造的9艘1.31万TEU型船将在2010－2011年间交付，届时，该公司的集装箱船队将达到60艘、约31万TEU。

而在2010年之后，阿拉伯联合航运公司分别在12年、15年又在华国各自订购了6艘、5艘一共累计十艘的现代化货轮。

使得阿联酋联合航运一举冲进世界前二十航运公司。

阿联酋联合航运（dnata）在2024-2025财年前六个月的营收为104亿迪拉姆（约合28亿美元），同比增长11%??。

虽然和世界级的航运巨头还有很大的差距。

目前阿联酋联合航运公司估值为86亿美元。

林渊看到资料这一部分，计算了一下自己股权的价值。

7.2%差不多也就6.2亿美元。

对比巴萨俱乐部和之前的一些奖励，倒是不算多。

但是航运的重要性还是很明显的。

而且自己就算是想要获得更多的阿联酋联合航运的股份，估计中东那些富豪也不会允许。

他们自己那么有钱，想要多占一些股份还占不上呢。

不过林渊有些好奇，天盛资产管理公司是如何在中东那么多富豪的手中获得这一部分股权的。

要知道这个阿联酋联合航运成立的时候，政治意味还是比较浓郁的，都是那些中东国家的王室成员出资，为了就是中东地区的航运安全。

不过这一份资料里面也没写。

收起资料，林渊本想老老实实睡觉的，但是刚才网上那些舆论，确实是让自己有些睡不着。

于是又忍不住拿出手机看了一下抖音。

然后就看到了抖音上面说什么叙国发生战乱之类的，中东地区战火重燃等等。

林渊点进去一看，然后就傻眼了。

不是这一个国家的反对派反对政府，居然这么快就能打进首都，国家的总统都逃跑了。

这投降的太快了吧。

这总统麾下的军队难道都不反抗的么？

很快，看完了一部分新闻的林渊真是觉得大跌眼镜。

因为一些军事评论人员在网络上都有发表意见，很多人觉得该国的政府军是因为政府财政的问题，导致军队没有战斗力。

而林渊则是觉得这些政府军的军人思想有问题，对面的那些反对派武装其中力量比较强的一部分完全就是恐怖分子，和恐怖分子玩儿不抵抗？这不是茅坑里点灯，找死么？

林渊就觉得他们这些政府军，就算是不反抗，也会被清算的。