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第49章（第2页）

李将1个连配置在桥北边沿铁路一带，将另1个连配置在科林斯以南约两公里半的地区。

这样，至4月25日，加上原来的守桥部队，李已在运河地域组建起1个营，他给这个营命名为&ot;地峡部队&ot;，由第19营的一个连长戈登少校指挥，主要负责守卫大桥。

其兵力部署是：桥北端有两个步兵连和部分工兵及10门高射炮；桥南端有1个步兵连、1个摩托化步兵连及12门高射炮。

桥南还驻有装甲第4团司令部，有坦克4辆。

守卫大桥的总兵力是4个步兵连及1个坦克团团部。

英雄有用武之地

德军空降兵自组建以来就一直把断敌退路当作是自己最适宜担负的任务，但以前却没有机会实践过这种典型任务。

渴望再一次获得战斗荣誉的斯图登特为捕捉有利战机，已在上个月就将他的部队从德国开到保加利亚。

4月24日下午，他将空降夺取科林斯大桥的任务交给了空降第7师第2团。

该团司令部设在保加利亚中部的普罗夫迪夫，团长是斯特姆上校。

斯图登特命令他在26日进行突击，空降兵力为：第2团的第1和第2营，加强有工兵、重火器各1个连，共1500人。

保障空降的为50架容克－52运输机和12架滑翔机。

斯特姆上校接受任务后立即进行准备，他将运输机和滑翔机从普罗夫迪夫地区转场到奥林匹斯山南方的拉里萨，计划用那里的机场作为空降出发机场。

德军侦察机对科林斯狭窄地带进行了空中侦察，并对科林斯大桥及其周围地区拍摄了航空照片。

斯特姆研究了科林斯大桥的航空照片后，下达了作战命令，规定两个伞兵营乘运输机伞降，工兵连乘滑翔机机降。

着陆后，对目标形成合围，伞兵向守桥部队攻击，并阻击向大桥增援的部队；工兵要尽量靠近大桥着陆，迅速拆除安装在桥上的爆炸物，以防英联邦军破坏大桥。

空降战斗中，由战斗机和俯冲轰炸机各1个中队负责空中掩护和航空火力保障。

为了阻止对方增援，德国飞机将封锁桥梁地区的公路，首先要封锁住半岛北面从纳夫普利昂和阿尔戈斯通向科林斯的道路。

25日拂晓，已撤到伯罗奔尼撒半岛上的英联邦部队继续向南面港口行进。

为了防备空袭，车辆都进行了伪装并随时注意隐蔽。

德军的轰炸机和往常一样准时赶来，这些日子它们把大部力量集中在从科林斯到南部一些港口的公路上。

另外还有战斗机在低空巡逻，并待机攻击地面目标。

德机的轰炸虽不猛烈，但整天持续不断，对公路的袭击从未间断过半个小时以上。

在阿尔戈斯附近，由于英联邦军一些车辆的位置被德国空军飞行员发现，德机随之进行了突击，结果引发了一场大火。

德军旗繁的战术空中攻击，使英联邦军在白天行军遭到阻碍，并使起士气受到挫伤。

由于盟军在这里没有什么空中力量，所以德军的飞机可以在空中任意飞行，寻找目标。