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第三十章 筹划鱼档（第2页）

思及此事他又算了一下账，开封城一百多万人口，算三十万户，那里可是北方，就算是用煤球每日也至少得用三块半煤球，一天要消耗一百多吨煤，一年下来需要五万多吨煤，折合五十万石。

如果用散煤，那消耗量至少增加三倍，就目前的运输手段，既要保证粮食的漕运又要保证煤炭运，如此之大的运量很难做到，看来历史上宣称开封府在北宋后期全部用煤的说法有些问题。

吴梦陷入了沉思，镇江那煤矿不能做长期打算，估计技术没有进步十年不到就得搬迁，至于大量的煤炭供应还是得去徐州。

可那又太远了，运河水浅，需要大量船舶运输，一到漕粮运输的繁忙时节，必然无法保证苏州的石炭用量需求。

他打开了自己的背囊，仔细察看地图，捣鼓了大半天，用力一拍枯瘦无力的大腿，有了，太湖西边的长兴县就有个煤山镇。

那处明万历年间就开始采煤，建国后安徽省为支援浙江省，还把自己境内的牛头山煤矿划给了浙江省湖州市长兴煤矿，一直开采到后世的2013年，现下煤山镇归属于两浙路安吉州湖州长兴县。

这个矿必须拿下，运输也方便，在太湖上可用六百石的帆船直接运输至工坊码头，一次可载三十吨，先期打造十艘帆船即可保证苏州所需石炭不间断的供应。

解决了石炭矿的问题，他又回过头来计算煤球的盈利能力，先期保证一万户百姓使用的石炭量一年要八千四吨，至少要有四百名采煤矿工，加上后勤保障得有五百五十人以上。

工坊三百人足够，每月每人工钱一贯三，加上伙食、学校等杂支需要人均两贯，那么每月的工钱开销1700贯，一年的工钱留些余地一算总支需要两万一千贯。

另一个大头便是运输，运输费用不高，朝廷规定的是顺水每百斤运一百里远只需十文。

运粮北上的漕船是返程顺带石炭，从镇江到苏州只收八文钱百斤，不计算水路的长短，那么船运费换算成宋制后这八千四百吨总运价是四万贯，太惊人了。

其他零零碎碎的开支算个二千贯，而一万户每年的需求量大致为一千一百万个，总收益是四万四千贯。

润州的税钱可忽略不计，那是用煤来抵账的，路上的过税林贵平已经打点好不收，苏州百分之三的税金可是少不了的，需银钱一千三百贯，这几项成本一加，煤球工坊倒亏两万贯。

吴梦一看傻眼了，那些网络穿越莫非是骗人的，搞蜂窝煤可是赚大钱啊，他不死心又算了一遍，确实需要这么多成本，没有林贵平的神秘势力，只怕亏的更多。

他闭着眼睛仔细想了想，终于搞明白了一件事情，古代在没有解决交通问题的状态下，发展经济的代价太大了，需要投入大量的人力物力。

而且在古代亩产不高的情况下，大力发展商业并不能得到太大好处，难怪古代会抑制商业。

吴梦一下子垂头丧气起来，本来还想着让长洲县衙多收些税金来支撑吏员的改制，看来是不成了。

夜深后他躺在床上寻思这古代的钱也不是那么好赚，辗转反侧了许久才迷迷糊糊的睡去。

第二日一早，他洗漱后去授课，叮嘱李五道：“你今日不必跟随某家，去苏州城里打听打听六百石的河船多少钱一艘。”

李五道：“先生，太湖岸边就有造船作坊，小的去那里打听即可，不过这可要日落时分才能归来。”

吴梦一边拿起教案一边说道：“无妨，今日让张岩林和睿哥儿招呼某就好，你赶紧去吧。”

李五抱拳领命去了。

…………

果真到日落时分李五才回来，他一进屋子吴梦迫不及待的问道：“如何，可曾打听到船价？”

李五叉手行礼道：“先生，在下幸不辱命，跑了几个作坊，把船价钱打听清楚了，大致为四百贯。”

吴梦一定便放下心来，买五艘船也只需三千多贯。

自行运输只需支付些人工费，一艘船从纲首、舵工到水手、篙工大约需要七、八人，十艘船不过一百人不到，一年工钱两千二三百贯足够。

加上两岸的转运费、维护折旧费一年不会超出八千贯，可以分担运河八成的运费，这样总计运费是一万八千贯。

所有成本满打满算四万二千三百贯，只有一千七百贯的结余，可卖煤得给那些小煤贩子让出些利益，难道人家给你白做工？

吴梦算过后烦恼的抓了抓脑袋，若是王知县来了，如何答复他？