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第九十三章 避难所号（第2页）

奇妙的是，这艘飞船没有船长，甚至没有任何一个生物船员，彻底依靠一套还在试验阶段的人工智能系统控制。

精灵就像在躲避什么灾难一样，在某个预定的时限，不顾系统尚未正式完工，就直接发射了飞船。

因为日志全都是由系统自动记录下来的，其中并没有提到，精灵们为何要远走他乡，只能看出飞船的原始目的地，是一个远在60光年外的恒星系——把各种单位换算过来以后，杜泽有点惊讶的发现，那个坐标，居然在人类联盟的范围内。

作为一艘技术含量不高，且载重较大的亚光速飞船，“避难所号”

的最大航速，不过百分之一光速，也就是每100年，才能跨越1光年的距离。

以这样的速度，要抵达目的地，足足需要6000年的时间。

“避难所号”

自带了一套能为乘员提供物资的循环系统，保证了基本的水、空气和食物的供应，但既没有休眠仓，也不能把人冷冻起来，更不会限制乘客的自由。

最早的20754名乘客，在大概40年以后，就变成了26831名。

80年以后，这个数字增长到了37559名。

精灵的繁殖方式，和人类近似，都是两性生殖，只是孕期较长，且发育相对更慢。

身在飞船中，失去了行星大气的保护，过量的宇宙辐射或许对他们的生殖能力造成了一些影响，却没有断绝他们繁衍后代的能力。

到了第100年，也就是刚刚完成160的旅途时，飞船上的乘客，已经有整整40000名。

从次年开始，乘客数量，突然出现了大规模的下滑。

“避难所号”

的中控主机，是根据配发补给品的数量，来确定乘客数目的，只要这些乘客还需要吃饭喝水，记录就是大致可信的。

受到人口暴增，远远超出了循环系统的供应能力的影响，中控主机不断削弱平均到每个人的配额，但还是难以维系。

飞船上携带的补给是极为有限的，面对这种预想中考虑到了的极端情况，中控主机获得了更高的权限，来解决这个问题。

按照其设计者的意图，中控主机绝不能伤害乘客，顶多是让他们吃的少一点，喝的少一点，来设法度过艰难的日子，直至事态出现转机。

但是，为了更好的完成这个指令，即“让乘客尽可能长久的存活，直至安全到达目的地”

，中控主机采取了另一种思路。

它开始在空气中添加一种化合物质，主要用途是刺激大脑中的特定区域，诱发冲突和暴力行为，并在安全范围内，间歇性的调整剂量，确保了每个乘客的情绪都极不稳定。

接着，食物供应停止了，长达一周。

七天不吃饭是不会饿死人的，但突如其来的物资匮乏，引发了恐慌、混乱和一系列恶性事件。

在这次‘测试性质’的食物匮乏中，乘客数量锐减了4517人，高达总数量的11%以上。

另有12508人不同程度受伤。

这还不够。

远远不够。

“避难所号”

最多只能让30000人在其中稳定生存上千年，一旦超过这个规模，就会破坏整个循环的平衡性，最终导致极为严重的后果。

从乘客数量第一次突破预设的40000人警戒线以后，中控主机按照指令，解锁了更多的权限，来解决问题。