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一捍卫尊严（第3页）

这一次，王伟和赵宇当然知道该怎样对付这个“老对手”

。

他们沉着冷静，在我海南岛一侧平稳编队飞行，美国EP-3飞机在外侧。

9时07分，美机突然大动作向中国飞机方向急转向，庞大的EP-3飞机快速向王伟的歼-8II飞机后机身撞压过去。

美机左机翼外侧螺旋桨将王伟驾驶的飞行垂直尾翼打成碎片。

王伟的战机发出一阵惨烈的怒吼，呈右滚下俯状坠落。

此时，长机赵宇难以相信，从翻滚坠落的飞机上依然传来王伟镇定的报告声：“飞机控制失灵。”

王伟还在继续驾驶着已经完全失控的战机。

短短几秒种的时间，美机机头和左机翼便相继撞到王伟飞机的后机身。

赵宇中校当即提醒王伟：“你的垂尾被打掉了，注意保持状态，保持状态”

。

王伟镇定地回答：“明白”

。

但此时，飞机已进入飘浮状态无法操纵，赵宇命令王伟跳伞。

约30秒后，王伟驾驶的飞机出现右滚下俯状坠落，飞机失去了控制。

1秒，2秒，……8秒，9秒，将个人生死置之度外的王伟与坠落的战机在空中翻滚，他在用自己血肉之躯为救护战机做最后的冲刺。

赵宇大声命令：“跳伞！”

没有回音，但闻惊天动魄的呼啸。

尽管匆忙，却是从容不迫的告别。

王伟离开了自己心爱的战机，犹如一颗流星用自己最后的光芒，在海天之际划出一道壮丽的彩虹。

之后，赵宇便与王伟失去联系。

赵宇中校驾机盘旋下降至高度3000米时，发现王伟的飞机坠海，还发现空中飘有座椅稳定伞和救生伞各一具。

赵宇驾机盘旋一周，确认王伟位置后返航。

9时23分，赵宇中校驾机安全着陆。

美机与中国歼-8II战斗机相撞后，急剧坠落数千英尺后被机组人员重新控制下来。

美国飞机当即向基地发出“紧急呼救”

的电讯，随后美机便进入中国领土。

位于东海上空的另一架美军EC-135侦察机收到“紧急呼救”

的电讯，由于第一时间美军机员并未说明确实状况，美驻日军用基地海军F-14战机与日本航空自卫队的F-15战机立即起飞，执行“救援任务”

。

美机的异常行为引起中国军方的高度警惕，一度出现中国军用战机紧急起飞的动作，中国空军驻遂溪基地的两架Su-27战机也奉命紧急起飞前往南海，并在途中被突然调往另一个指定空域，警戒美军驻日基地起飞的F-14战斗机。

9时33分，美军电子侦察机未经中国政府许可，降落在中国海南岛陵水海军机场。

事件发生之后，经过中美双方交涉，中方同意在美方表示道歉后释放美方机组人员，交回飞机。

美方先提出派人到陵水将飞机修复后飞回美国，被中方拒绝。

中方允许美方将飞机拆卸后运回。

0政委将噩耗告知王伟妻子

2001年4月10日是王伟的33岁生日。