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第66章 视察飞船三（第2页）

而经过叶珊的介绍，叶恒他们也就明白了，这个空间裂缝产生器，其实也叫做人工虫洞制造机。

是通过在飞船的最前端，制造出一个可以进入高纬度空间的虫洞入口。

然后让飞船通过这个虫洞入口，借道高纬度空间，实现飞船在3纬空间的超远距离短时间跨越的。

然后后面，他们又一次去了飞船的一个核聚变发电舱、一个重力产生器维修现场和一个反重力产生器维修现场、去看一下飞船上的食物制造车间和3d制造工厂，最后再去一下位于飞船最末端的暗物质引擎室。

叶珊也都一一介绍了一下这些设备的基本原理和情况。

其中，飞船上的核聚变发电机，是真正可控的核聚变发电装置。

可以自由控制它的发电量，也能随时开关机。

烧的是氢的同位素，不会产生任何的污染，也不产生废料。

而氢的同位素在宇宙中则是一种比较常见的元素，可以直接通过飞船上的矿石分解机，分解矿石得到。

因此，按理来说，飞船上的能源其实应该是很充足的。

只不过叶恒在获赠飞船的时候，飞船上本来就没有多少氢同位素的库存。

之前维持飞船的反重力系统全功率输出，让飞船得以克服地球重力，在地球近地面上空悬浮。

以及抵御地球爆炸时所产生的冲击波攻击，维持飞船能量护盾的满负荷输出，都消耗了大量的氢同位素，直接把飞船上有限的氢同位素库存给消耗干净了。

甚至此时，飞船上2台核聚变发电机和12台核聚变发动机内的氢同位素反应原料，也已经只剩下了不到10%的存量而已。

因此，飞船上的能源库存，看起来，就显得相对有点少了。

但是即便如此，飞船上的能量供应，却暂时也还是有够的。

因为飞船上的核聚变发电机和发动机本身就够大，而且进行核聚变，也本来就只需要一点原料，就能产生大量的能源！

因此即便其反应装置内已经只剩下不到10%的原料了，却也还是能维持飞船正常使用很久的时间。

只是无法为飞船的空间裂缝产生器提供足够的能源，让飞船进行空间迁跃而已。

因为地球号飞船上的空间裂缝产生器，在撕裂空间制造虫洞时，需要消耗大量的能源。

开启一次空间虫洞，就至少需要消耗飞船上两台核聚变发电机所产生能源的15%！

不过，飞船上的空间裂缝产生器，现在本来也就已经坏了，所以也就无所谓了。

更何况，实在不行的时候，叶恒也可以让飞船的矿石分解机，分解飞船上的水来获得氢的同位素，补充原料。

因此，飞船只要不是被困在了什么地方，能够及时得到物质的补充，就不用愁飞船上的能量会不足。

而飞船上的反重力产生器，则是通过模拟类似磁铁的反斥力，让其与星球的引力相互作用，借助星球的引力，让飞船飘浮起来的。

它们密布在飞船底层的各处。

飞船能够在星球上起降，这些反重力产生器至关重要。

但这些反重力产生器，一旦运作起来，所需要的能源也是十分恐怖的。

毕竟飞船体积那么大，重量也到了一个十分恐怖的程度。

因此，一般情况下，飞船是很少会到星球表面上去降落的。

而与之相比，飞船的重力产生器，模拟飞船上的重力环境，所需要消耗的能量就少得多了。