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第41章 初飞威龙普加乔夫眼镜蛇（第2页）

眼前的头盔镜片上突然给出提示——可以拉升起飞。

在系统空间早已经体会过的姬长空没有一点吃惊。

这就是歼-10C三代半战机的强大之处，对比122猎鹰的起飞临距离和智能化可见一般。

这就是二代机和三代机之间巨大的鸿沟。

歼-10C机头抬起，前起落架离地，后起落架紧随其后离开地面，迎向前方蔚蓝的天空。

姬长空的心情是开心的，采取三轴四余度电传飞控系统的歼-10C比猎鹰高教机要灵敏更多。

施加给操纵杆的动作能够得到战机非常及时快速的回应。

全电传，四套独立电传操纵系统，全自动化，可靠性、灵敏性甩猎鹰上使用的纵向电传加横向机械传动混合飞控系统九条街。

因为有备用仿真信道，即使其余三条数字信道出现故障，飞行员依然能够拥有对战机的完全操纵权力。

当然，整个系统全部出故障这种事情是基本不可能发生的，或者说如果发生了，大概也是挨了导弹。

在空中先平飞了一段时间，随后开始试着做一些简单的动作科目，一步一步慢慢来。

想要直接就上眼睛蛇机动、落叶飘等过失速机动，唯一的后果就是坠机，没有第二种可能。

无以伦比的飞行体验感，让姬长空直接遗忘了122号猎鹰。

放眼望去大地一片绿色，各种山地丘陵到处都是，盆地平原就在这些丘陵的怀抱之中。

在平飞了一段时间之后，姬长空感觉差不多算是了解歼-10C的基础性能。

准备开始尝试一个下高难度激动了。

“呼叫塔台，122请求执行空战机动科目。”

“122，准予执行。”

坐在椅子上的塔台高长平在收到管制员的示意后，手里拿着一具光学高倍望远镜，注视天空平稳飞行的歼-10C，给出批示。

空中的歼-10C姿态陡然变化，凭借尖拱大边条和襟副翼气动舵面提供的气动效果。

机头迅速后仰，机尾则在惯性作用之下朝前压去，如同高高扬起进入攻击姿态的眼镜蛇般。

这是航空史上最为经典的眼镜蛇机动，正式名称普加乔夫眼镜蛇机动。

由当初条约国试飞员维克多尔·普加乔夫，在欧联合浪漫之都航展之上，驾驶苏-27‘侧卫’重型制空战斗机实施整个机动，震惊全场，轰动整个世界。

在那个年代，苏-27‘侧卫’家族正是因为眼镜蛇机动，而成为三代机之中的独特标杆，攀登巅峰，享誉世界。

而歼-10C同样凝聚各种各样的尖端航空科技，采用三轴四余度电传操控和先进的机载航电，实施曾经被誉为超高难度的眼镜蛇机动毫无难度...

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