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第43章 水车（第1页）

东沟坐落五马山南，群山绵延，溪流众多，有些甚至可通航。

顺溪下山约三里，注入颍河，河面开阔，缓缓往北流淌。

顺河十几里，便到东王俄，平地开阔，煤窑遍地。

再往下十里，河流愈发平缓，五马山夹着颍河也到了尽头，拐弯处是五马山北麓，这是山寨的大门。

这里也是去年，完颜昌11万具甲精锐覆灭开始的地方。

年后的赵榛韩川赵邦杰，天天盘桓在东沟，把日常事务都丢给了马扩。

北中原的春，归来得迟，山风还是萧瑟的。

只是溪流已经欢乐起来，解冻的春水就像老赵的笑容，一圈一圈不停荡漾开来。

“水车今天立起来了，四座，我们都是按着《营造法式》，大量使用铁器固定改良而做成。”

荡漾的老赵无比自豪。

韩川跟着干了半个月木工营造活，认识了不少木匠朋友，发现这些人个个手艺高超，制作内径十几尺的巨大鼓风水排，都是配合默契，一点都不带返工的。

做几个大水排，还不至于难倒木匠们。

中国的木匠以及中国人的木头情结由来已久，非常具有体系化。

与西方人主流建筑不同，如果西方人的营造，比喻为“石头的史诗”

，那么，我们中国人对木头的情结，大概能称作“木头的史诗”

。

就汴梁城吧，满城的木制桥梁、木制船舶、木制车辆、木制屋舍楼台，连日用生活器具也大多木制。

木匠是个古老的行业，从春秋鲁班到如今宋国，木工手工工具日趋完备，木工技术与工艺逐渐登峰造极。

中国科技发展史，历来不缺乏创造和发明，但不重视总结与整理。

木工技艺可能是个例外，大约是需求与生命力的缘故，木匠是有庞大的师承的。

就说这两百年吧，前朝有个叫喻皓的人，特别擅长建造木结构的塔。

他研究出各类榫卯，在实际营造过程中，详细推敲了应力作用参数和变形余量控制技术，晚年写成了《木经》一书，是一部非常先进的木结构建筑手册。

而前些年，宋国自己就出了一个木构造建筑大师，叫李诫。

他在继承《木经》的基础上，写出了《营造法式》一书，记录了大量实例与营造技巧，是当下木工行业的标准。

这水车，就是按照《营造法式》里记载的方法而建，只是创造性地加入了铁器，使之更牢固耐久。