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第70章（第2页）

维修控制中心像往常一样，满屋香烟烟雾弥漫，我凑上前去问野兽：&ldo;我可以飞605号飞机吗？&rdo;

&ldo;可以，不过请记住，你欠我的情还没还呢。

&rdo;

&ldo;谢谢，野兽。

我非常喜欢这架飞机。

&rdo;我边说边翻阅飞机故障登记册。

几个小时前我曾从头到尾查看过一遍这架飞机，此后它尚未飞过。

于是我迅速签了接机单，返回待命室领取我的鲁格式手枪、无线电台和膝板，然后拎着它们前往更衣室，开始和其他7名参加本次任务的人一起着装。

我通常是在穿上飞行装具前去阅读飞机故障登记册，因为中队大多数人的顺序恰好相反。

这样我便可以比他们早一点前往飞行甲板，不用在维修控制中心里排大队，等候查阅该手册。

又是一个漆黑的夜晚，不过起码还有一轮银色的月亮，可照亮云漫漫雾蒙蒙的天空。

我刚爬上飞行甲板，耗子就窜到我的面前：&ldo;长官，&lso;黄衫&rso;们正在重新安排飞行甲板上的位置。

他们要把605号飞机机尾朝后拉到舰尾去。

这样就要机尾下面见水了。

&rdo;意即飞机要机尾悬在甲板外缘之外停放，使你不可能对机尾做仔细的目视检查。

&ldo;没问题，军士。

&rdo;我说。

这时&ldo;徘徊者&rdo;飞机正慢慢从我们身旁拖过，我决定起飞机被拖至停放点之前，迅速简要地进行一下飞行前检查。

我便往常一样，从左侧发动机进气口开始，飞机一边慢慢向后移动，我一边迅速查看：机头天线，刹车液压管道等等。

飞行前检交的检查项目表，整整占了飞行手册4页纸，我现在已经可以倒背如流。

不到3分钟，我便检查到机尾部分的发动机尾喷管处。

右边看来不错，但当我猫腰从机身下面转到左尾喷管时，感觉有点不对头。

飞行前检查飞机，时间一长，就会变成一种例行公事，但时间一长你就会顿悟到，如果你觉得有点不对头，那么一般来讲就真的有问题。

当你注意到某个地方该有什么而没有，某个地方不该有却有个什么东西时，不对头的感觉就不知不觉地冒出来。

&ldo;黄衫&rdo;们正在调整我的飞机位置，将它往后推至舰尾停放处。

再过几秒钟我就没有机会检查飞机尾部了。

我还没有发现问题在哪里，但我觉得有东西不见了。

我走到负责的&ldo;黄衫&rdo;面前说道：&ldo;给我一分钟时间再检查一下飞机尾部。

&rdo;