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第一卷 金怀表 第七十一章 离开(第3页)

在影影绰绰的人群中,不乏有穿着十分体面的绅士,他们或单独、或牵着年轻漂亮的女郎从里面出来。

听说做一名占卜家很赚钱,只需要动动嘴皮子,每周至少能赚到2镑往上,如果是知名的大占卜家,甚至可以达到每周10镑,这简直就是暴利。

可惜我是一名精神师,完全不懂占卜之类的事情,要不然我都想试一试。

轻叹了一口气,他眸光微动,旋即朝着北十字区走去。

在法斯兰卡的北城区,这里不仅坐落着蒸汽列车站台,还有着法斯兰卡最大的红灯区,以及黑色酒吧,相比较其它城区,北十字区无疑是最混乱的城郊结合处。

维纳森提着箱子,行走在宽阔到能让莱斯顿大桥,听着莱茵河那汹涌波涛的湍急水流响声,看着那道路两侧一排排间隔不远的青铜路灯。

之前由于被监视,他并没有仔细观察过仔细事物,现在细看之下,才发现每根灯柱上都有类似卷草一样的装饰,灯座围着栅格金属玻璃圆球,整体看起来是非常古典的“艺术品”

踩在朝阳覆盖的道路上,维纳森一边游览一边下了大桥,在十字路口的交叉处,停下脚步,等待起了公共马车的到来。

根特王国的公共马车一般分为两种,无轨马车和有轨马车。

无轨马车通常被4匹马拉着,并不设置具体站点,他们会规划自己的路线,走一套灵活运营,在路边看见,如果需要乘坐,只需要摆摆手即可。

有轨马车则是轨道马车公司投资运营,类似于维纳森在华夏乘坐的公共电车,它们有着铁轨装置,虽然造价成本高昂,但乘坐价格却低廉许多。

一般来说,有轨马车的载客量多数比无轨马车要多,因为车轮在轨道上滑行,比较轻松省力,所以能拉更大的双层车厢,唯一的诟病是路线固定,站点固定,不如无轨马车灵活。

从明克街走到莱斯顿大桥再坐公共马车,要比直接从明克街坐公共马车,至少便宜2便士,我可还没有奢侈到浪费2便士的财力。

过了十来分钟,车轮摩擦轨道的声音由远及近,一辆双层马车停在了莱斯顿大桥下的站点前。

“去北十字区,勇士街。”

“先生您是要赶蒸汽列车吧?这大概要十分钟左右。”

车夫看着维纳森手中提着的黑色行李箱,连忙解释着回答到。

“没错。”

“上来吧先生,6便士。”

车夫旁边负责收钱的售票员摊出手道。

“好的。”

维纳森从兜里掏出5个铜便士,递给了对方。

他按了下帽子,走上马车,在第一排靠窗的位置处稳稳坐好。

一般来说,7点到8点坐公共马车的男士女士们,多是中产阶级或即将迈进中产阶级的人,他们大多都正装端坐,也有悠闲看报纸的,但几乎没有什么说话声,整间车厢可以说相当安静。

维纳森闭目养神,他把其中一只腿翘在行李箱上,以防被别人偷拿走。

公共马车就这样一站又一站,思绪仿佛间,他听到了“北十字区”

这个单词。

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