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第二天辰时三刻,(古时一个时辰分八刻,辰时三刻就是现代的早上7点45分)。
徐天的马车来到国子监聚贤门大门前,此时肖捷的马车也已早已到来。
不一会儿,韩雨,叶鹰和杨开三人的马车也姗姗来迟。
等众人下车,徐天鄙夷的说道;“看人家肖捷,多准时。
就你们几个纨绔,从来就没有准时过。”
韩雨干笑道;“难得假日,所以就多睡了会。
不过也没晚多久啊。”
徐天不想下这种小事上纠缠,接着说道;“我们五人五辆马车,今天国子监可是大庙会,到时候可找不到停车位啊。”
(古代也有找不到停车位的烦恼)
“也是,今天相国寺开放万姓交易。
肯定人多车多,不如我们五人共乘一车如何?又方便还可以聊天。”
韩雨说道。
“甚妙。”
叶鹰当即表示赞同。
于是几人当即叫车夫将马车遣回,都挤上了徐天的马车。
徐天的马车本就不宽敞,一下子挤进来四五人,顿时徐天原来可以高头大马的伸手伸脚,现在只能曲在一起,缩手缩脚。
哎,双轮马车太小了。
看见狭小的马车空间,徐天顿时有了改进双轮马车的想法。
那就是四轮马车。
看官可能会问?宋朝的经济科技当时如此发达,怎么连四轮马车都没有啊?
为什么秦始皇统一以后要“书同文、车同轨”
,车同轨为什么摆在和书同文同样重要的地步?
首先,四轮马车挑地,其次,中国马少。
尤其是中原地区,马匹一直是汉族人的短板,基本只够供应军用。
其实制造四轮马车的技术关键——转向装置,差速器可这是近代才发明出来的玩意。
虽然是一个一点就破的技术点,但因为古代中国的国情而确实没有被制造出来。
这也给穿越者们一个可乘之机!
例如现在的徐天。
就在徐天沉思冥想的时候,车内的其他人不由问道;“徐兄,有什么发财的好点子啊?”
如今这几个家伙尝到和徐天合伙赚钱的甜头之后,对徐天简直是膜拜不已。
所以当徐天低头沉思的时候,一个个七嘴八舌的问道。
“哦,没什么,就是太挤了。
想什么办法搞个宽敞点的车厢。”
徐天说道。
“宽点不就是大点的车厢嘛,搞个太平车那样的就行啊。”
肖捷马上插嘴说道。
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