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第四十章 好日子过去了（第2页）

但最近一周的销售情况简直惨不忍睹。

无论旗下哪个品牌的汽车，销量都全面停滞。

全国汽车4店没有一家给集团打款提货，一下子让整个华旗集团彻底慌了。

“情况已经调查过，全球各大知名车企都在推出全新纯电动汽车，价格非常优惠，还有财政补贴。

因此，目前市场处于观望状态。

我们全国各大汽车销售店的销售情况几乎完全停滞，就连最近刚刚推出，销售不久的新车也卖不出去。

“

“当然，这不仅仅是我们的品牌。

全国各汽车集团的情况大同小异。

销售完全停滞不前，甚至一辆车都很难卖出去，“

负责市场调研的市场总监安国文说他的调研。

和他的话同样在场的老板们都轻轻地放松了下来。

只要他家的情况不是那么糟糕，整个市场都是这样就没什么好说的了。

反正对于华旗集团这样的大型央企来说，市场好的时候油满了，市场不好的时候也不用担心破产。

对于这么大的群体，这么多的行业，这么多的劳动人口，国家绝对不会坐视不管。

他们的老板，不管怎么样，反正都过得很舒服。

“有一件事我必须告诉你。

现在全球各大车企都在推出全新的纯电动汽车，以及和我们有合作的大中。

通用无意继续与我们在电动汽车领域合作。

“

章勤看着众人的表情，觉得很无奈。

国企，央企就是这样。

内部关系盘根错节，十分复杂。

坐在这个会议室里不一定有本事，但大家背后一定有关系。

过去靠着国企的汽车发展政策，他还能过上好日子。

现在他似乎看到了末日的来临。

在电动汽车这个全新的领域，他曾经的合作伙伴都没有继续合作的打算。

这里不得不提一下的汽车产业政策。

在过去，其实有很多自己的汽车品牌，比如开放牌汽车，永春汽车，长程，常安等已经被列入历史教科书的品牌。

但改革开放后，大力引进国外先进生产技术的方针提出，国内各大汽车集团纷纷选择与国外汽车合作，以学习别人的先进技术。

最后大家都知道，技术学没学到还不得而知。

反正国内马路上跑的车很快就变成了万国牌的车，除了自己的汽车品牌。

最终，所有这些国内汽车集团都成了国外汽车的生存工厂。

虽然都是体量大，世界500强，但也只能混在里。

所有品牌汽车，核心发动机，变速箱均从国外进口。