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第一千五百三十章 东线泥潭（第2页）

尤其是一个大国如果想要买出一个世界一流的部队，那也是不行的！

美国人可以给俄国人坦克和配件，但是他们不可能给俄国一个完整的坦克工业体系！

不要说悬挂、火炮、发动机、变速器这些技术含量较高的东东了。

单纯是装甲和履带这些东东，俄国人自己就搞不好！

如果说历史上俄国的装甲的一些问题可以归功到战时质量下降的话。

那么这个位面的俄国装甲完全可以用技术茶几来形容。

而东线恶劣的道路情况和后勤补给情况让美英送到的武器装备完好率非常低！

甚至于一名负责维修工作的美国少尉说如果他们想要修好一辆坦克的话，那么他们只能祷告另外一辆坏掉的坦克上的某些部件还能使用！

他们除非使用原装的美国坦克部件。

否则这辆坦克几乎是很难完成大修的！

如果说淡出你的后勤补给和盟友茶几已经可以让美英联军的将领们感到十分棘手，但是想想办法还能克服的话，那么战场形势的改变让美英联军的将领发现他们之前学习的军事力量和制定的战略规划现在似乎都成为了一堆废纸！

除了各种人为因素之外，巴顿和蒙哥马利发现，东线真是太***的广阔了！

几百万大军往东线一扔，只能形成一条连绵不断的防线！

而且这条防线还不是直的！

德国人再乌克兰方向有一个巨大的突出部！

总量看起来很多的装备和军队往东线一摆，密度直线下降，而且双方的纵深都很大。

这样一来，双方的空军作用都有所下降，美国人的还算好一些，毕竟无论是p47还是f6f，这些飞机航程至少还算可以，真正悲催的是英国人！

为了维持一个战场的空中滞留飞机数量，英国人需要比德国人更多的飞机！

假如说，美国人用100架飞机可以控制一片战场，德国人需要140架左右。

那么英国人就需要至少200架！

英国人的喷火战斗机的航程可是比bf109还要悲催啊！

有句话怎么说来着，没有最惨只有更惨。

英国人的主战飞机虽然航程非常悲催，但是你要说英国人没有远程战斗机，那可是黑英了，堂堂大英帝国连24缸的发动机都可以按在战斗机上，并且获得低空王者的称号！

人家弄一款远程战斗机有什么难的！

不是要飞的远吗？飞机造大一点不就行了？台风不过就是比f190重了三分之一吗！

这有啥！

24缸液冷发动机扛起来就是了！

英国人用比美帝还要硬朗的技术告诉大家一个真理！

发动机nb，冰箱都能在低空nb起来！

一股学霸之气扑面而来啊！

真正最惨的是谁？自然还是俄国人啊！

如果说英国喷火航程短，是需求和设计方针的问题，那么这个位面的俄国飞机可就是技术和工业的双重茶几的问题了！