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由于隔音良好，声音并不大，如果不是时游常年失眠根本不会注意。

他打开舱门，正巧遇到一个步履匆匆的侍应。

询问后，侍应说：“抱歉打扰您休息了，是一位女士做了噩梦，不用担心。”

时游正要关门，突然感到几阵轻微的颠簸。

他立刻转身，趴在舷窗上往外看，果然看到不远处有粒子堆在对冲，有的波及到了方舟。

舷窗上的外部划痕，基本都是被各种陨石、粒子撞击造成的。

有划痕不是大问题，以方舟的体量只要进入平稳飞行后，是不会颠簸的，除非它遇到了不可抗力的状况。

当然，一般调试过后就能继续前行，方舟有数种备用方案。

时游再次躺回床上，安稳地闭上了眼。

等他估摸着时间睁开眼，发现方舟依旧停在星系半空，这里并不是最佳观景点，距离临时停靠点也有一定距离，停在这里有点奇怪，不过时游只以为是自己错估了观赏点。

他洗漱了一下，发现两好友先后发了消息过来，三人约好在餐厅见。

他看了眼那盆不起眼的多肉，比之前有精神点了，又轻轻抚摸了下一旁的楠木盒，才出发去星空餐厅。

这座餐厅相当于一座巨大的观景台，是这架方舟最出名的景点之一。

与此同时，冥王号的控制台却是气氛紧绷，随便掉个火星子就能引爆现场。

时游之前感觉到的颠簸不是错觉，方舟的引擎出现问题，需要维修。

方舟维修是门大课题，相关专业以万分之一的录取率出名，因为其难度高得令人发指，向来被吐槽最多，也是人才缺口最大的行业。

方舟维修分为机械、电路、损耗、无人操控等十大类别，一般时候方舟会配备20-30人的维修团队。

但冥王号是一年前以高价拍下的，旅游公司急需回本，各方面都削减了用度。

只为了凑到相关部门要求的人数，随便招募了相关专业的，真正懂得修理的却没几个。

这次，它还没进行足够的休整，擦着三天的最低休整期就再次航行。

本来是问题不大的，方舟有多重保障系统，能保证正常航行。

但就在几小时前，方舟被好几组高能粒子连续撞击，最后一组粒子能量墙筋，磁冲波将某处引擎给撞坏了。

方舟很少出故障，可一旦出故障就是致命的。

这会儿维修团队真正能派上用的只有不到十人，效率慢得让副舟长火气蹭蹭蹭地往外冒。

副舟长焦头烂额地指挥着操控员，又拉开嗓子问：“维修部的人呢，他们怎么说？”

“是机械故障，人手不足，他们无法确定是哪一个引擎舱。”

方舟的引擎舱足有28个之多，所有大大小小零件加起来足有五百亿，要在里面排查简直像大海

捞针。

副舟长：“先确定出问题的引擎舱，还有，让零件保管员随时待命！”

“零件保管员几小时前就去餐厅舞台区了。”

“去那边做什么！

？”