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第61章 警兆决择（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

11月18日，星期二，晴。

齐飞昨晚预言大盘将在突破两千点后回调洗盘，近期可能会有暴跌，而且中铁二局也有三大见顶回落的理由。

丁旭觉得齐飞说得有道理，于是密切关注着今天的股市行情。

上午九点五十，第二节课下课后，丁旭用手机登上了炒股软件，看了一下股市行情后，他不由得松了一口气：“看来齐飞的预言并不准。”

沪指小幅低开之后，便一路拉升，成功翻红。

接近十点的时候，沪指已经涨到了2050点，涨幅达1%。

不过丁旭买的两只股目前都没有开盘，同力水泥是因为召开股东大会停牌一天，而中铁二局则是因为三天累计涨幅超过20%，今天再次盘中停牌一小时，要十点半才开盘。

看了十分钟行情，下课时间结束了，丁旭又回到课桌前坐好。

刚上了半节课，手机忽然振动起来，是齐飞发来的消息：“大盘开始下跌，中铁二局大幅低开，跌幅超过7%！

现在非常接近我们制订的8%的动态止盈比例了，我建议今天找机会出货，落袋为安！”

看到这条消息，丁旭心中一紧，有些不敢相信自己的眼睛。

他赶紧打开手机炒股软件，看了下最新的行情。

果然如齐飞所说，沪指在十点钟上涨到2050点后，突然毫无征兆地掉头向下，开始跳水，并在十点半的时候跌破了两千点大关，跌幅接近2%。

而中铁二局在十点半开盘后，则以9.26元的价格开盘，开盘价大跌7.31%！

就连包钢稀土也是大幅跳水，跌幅超过了5%。

“齐飞真是个乌鸦嘴，被他说中了，大盘和中铁二局真的大跌了！”

丁旭在心中苦笑一声，又调出中国南车的走势看了一下。

丁旭本以为中国南车今天也暴跌了，而且是引发铁路基建板块连环暴跌效应的罪魁祸首，没想到中国南车面临着今天解禁六亿股的巨大压力，竟然还维持了强势。

中国南车早盘低开两个多点，之后就迅速拉升，涨幅一度超过5%。

之后随着大盘下跌，涨幅有所回落，但目前仍然维持着近1%的涨幅。

不过，中国南车今天的成交量放大得很异常，仅开盘的第一分钟，就成交88万手，接近一亿股，之后的成交量也很大，几乎有一半的卖单都是万手以上的大单。

头顶着解禁利空，却不跌反涨，而且放出巨量，中国南车的诡异走势让丁旭有些看不明白。

不过用逆向思维琢磨了一下主力的心理，丁旭便得出了一个自认为还算靠谱的结论：“中国南车6亿解禁股上市，机构主力在此之前拼命拉高，收出两个涨停板，道理其实很简单，那就是力争为庞大的解禁股抛售，拉升出一个足够的获利空间。

既然这样，今天继续暴拉并在盘中出货，也就顺理成章了。

估计这两天出货之后，中国南车才会大跌，今天至少会保持强势！”

看明白中国南车的诡异走势后，丁旭的心态便平稳下来，不再为中铁二局暂时的暴跌而忧心忡忡了。

不过，既然昨晚认为中铁二局的疯狂拉升已经透支了未来的行情，而且今天已经基本触及到了8%的止盈比例，丁旭决定还是听齐飞的，先卖掉中铁二局，出来观望一下中国南车的后续走势，再作决定。

“估计这两天出货之后，中国南车就会大跌！

而中铁二局的主力估计早已预料到这一点，所以有可能会提前下车，提前出货。

而我，必须抢在庄家出货之前清仓！”

这是丁旭得出的结论。

中铁二局的成本是5.17元，如果能在10元以上出货，涨幅就差不多翻番了，也该知足了。

丁旭希望能卖在十元以上，于是又调出中铁二局的走势，持续观察起来。

还好，中铁二局在大幅低开之后，便开始暴拉，只用了8分钟，就从9.26元的开盘价拉升到了10.20元，涨幅超过2%。