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第57章 实验（第2页）

这样子工厂的气氛便会非常舒适，生产效率便会提高，生产线的改进也会更加的容易。

想批量生产机动船是比较麻烦的。

船的壳子的生产对他来说便是个难题，对老师傅们来说也不好处理，他们并不想一个一个的生产，而想一批一批的生产。

他们在尝试把一只船的船壳子给分解成多个部分，然后用钉子钉起来，接着对缝隙进行焊接，接着做防水处理。

船壳用生铁铸造，质量比较差，容易生锈。

但是便宜。

他们用锡焊接，效果不是很好。

这个年代没有电焊、气焊技术。

大约需要积累很多经验才能弄明白怎么简化这些问题。

苏卡·史温用人力客机前去接工人到鸭子镇干活，一次能够接五十人，一小时就能够飞几百公里。

四百名工人没用几天就都接来了。

而教他们干活是比较花费时间的。

想保证生产质量也很难。

虽然南海岸的铜帽军心焦如焚，脚踏船的生产却进展缓慢。

马龙这边都快不起来，更不用说别处了。

别处进行仿造，同等质量价格要提高十倍。

不是说想造就能造的。

于是马龙这里就特别忙。

他自己跟新来的工人一起干活。

至少他能够保证气氛特别好。

他的动手能力也确实在逐渐提高。

他阅读手机上的那些机械的设计原理时更为容易了。

大规模生产的问题实打实的不容易解决。

生产工序最好能够被分为比较简单、重复的多个环节。

工序设计的合理，大家干活都会变得比较容易。

整体的生产效率也会更高。

忽然想起来一种技术叫做液压技术。

用于制作叉车，能够显著提高劳动生产率。

在没有叉车的时候，想在车间中搬运重物，尤其是码好的同一种零件，非常麻烦。

有了叉车和木架子，平时把重物都装在木架上，把叉车推入木架子下面，把叉车给摇起来，接着就能把木架子连同上面的物品都给推走了。

这又涉及到了另一个问题，那就是水泥地。

有水泥地的时候，推着叉车、板车都非常省力。

它们的轮子比较小，在泥土上前进很是吃力。