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第69章 初上赛道（第2页）

“等会给他尾气吃吃”

法拉利举办方表示欢迎大家来参加今天的活动，然后耐心的讲解了一些注意事项。

活动分为两个部分，一是教练坐副驾驶讲解，现场指点驾驶；二是跟车环节，就是跟着教练跑赛道，没错，就是教练开一辆车，法拉利车主开一辆车在后面跟着。

教练会是一边开车，一边手持对讲机教我们何时刹车，如何入弯走线。

一切准备就绪，陈宇要了两个名额，今天就陈宇和韩雪儿先学学，梁玲对这个不是很感兴趣。

轮到陈宇，教练先上车表示不用紧张，其实陈宇也不紧张，有点小激动。

我要开始飙车了

我要开始飙车了

我要开始飙车了

陈宇开车时间不长，但技术长进很快，就算这样教练也指出了很多问题。

一圈下来陈宇有点醍醐灌顶的感觉。

坐姿——正确的坐姿应该是握方向盘的手与肩平行，手臂、膝部自然弯曲，双脚同时踩下离合或制动踏板时，背部、肩部和头部有支撑。

转向——方向盘要握在3、9点，而转向的时候应该是用推力而不是拉力，在赛车运动中，方向盘转向角一般不会出现超过180°，所以在转弯的时候双手都应该在3、9点上。

刹车——不同于马路上的刹车，赛道上驾驶，尤其是弯前的刹车一般都是大脚踩下去，务求以最短时间把车速降下来！

失控状况下救车：转向不足（推头）——切勿继续打方向，应该是踩刹车减速，方向保持固定或稍稍回正；转向过度（侧滑）——先踩刹车减速，再反打方向盘。

以陈宇的记忆力和身体灵活度，很快掌握了赛车的要领。

接着进入跟着环节，教练是一边开车，一边手持对讲机教陈宇何时刹车，如何入弯走线，即便如此，即便如此，陈宇在后边已经跟得有点吃力，如果教练是真正全力跑的话，估计陈宇早就连尾灯都看不见了。

整个活动下来，陈宇和韩雪儿感觉受益良不少，剩下的就是自由活动。

“兄弟，刚开始玩赛道？”

一法拉利车主主动搭讪，年龄30多岁左右的年轻人。

“第一次上，怎么你玩过？”

“经常来玩，要不要加入我们的车队，虽然都是一群业余的车手，但自由啊，大家偶尔约起来一起玩玩。”

“法拉利的车队？”

“不是，所有的车型都有”

原来这个年轻人叫吴磊，所在的车队只是一个业务的车手组织，参加过国内一些低级联赛。

两人互相加了微信，至于他为什么不去找韩雪儿，因为在韩雪儿那里被拒绝了。

陈宇用劳斯莱斯幻影开始跑起了赛道，不要忘了幻影也是6.7升V12发动机，与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Kmh的加速不到6秒。

“轰轰轰”

陈宇开始猛踩劳斯莱斯幻影的油门，顿时引起了周围的关注。

“靠，拿劳斯莱斯幻影当赛车跑啊，尼玛城会玩。”