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105深红的改造方案（第2页）

首先调整船体结构，改成飞剪式舰首和方形船尾，适应35节以上航速，提高适航性。

更换和辽宁号一样的38万马力动力系统，进行全电改造。

舰桥完全重建，按照055的标准，安装全套的现代雷达火控系统。

主炮几乎是象征性的，所以不增加口径了，只是用现代理念重新设计，用现代工艺重新制造。

增加射速和精确度，设计对应的制导炮弹，增加炮射导弹的能力。

副炮直接使用055的130毫米舰炮，数量不用太多，安装8套就好。

防空炮自然就是1130，一共6套。

再加6套共144枚红旗10近防导弹。

后甲板调整成类似衣阿华的半圆形，作为直升机停机坪，后方增加直升机库，最少容纳6架直升机。

后方装甲壳外，增加一个鱼雷舱，安装重型现代制导鱼雷。

主要武器当然还是导弹，但是不能用垂发，因为垂发需要在甲板上挖坑，会破坏船体装甲的完整性。

沐风把一直留着的，舰载版鹰击12用上了。

战列舰的舰体很宽敞，布置起来非常轻松。

倾斜导弹发射架不需要交叉放置，可以直接脚对脚分别朝向船体两侧。

前甲板布置8组，第二舰桥小艇位布置8组，后甲板布置16组，共计128枚反舰导弹。

这不是极限，但是够用了，沐风遏制住了插满的冲动。

内部舱室，以满足200人生活为标准，按照现代风格重新装修。

全部方案确定之后，沐风让系统进行了整体优化。

这些所有的改造，都没有明显增加舰体结构重量。

主炮炮塔重新设计之后，重量还减轻了很多。

增加的重量，都是因为自己要求最高的装甲。

共计2万吨现代化工艺制作的合金装甲，几乎能够免疫所有的二战舰炮。

最终排水量只是略微增加，标准排水量4.5万吨，满载排水量5.5万吨。

最终的科研消耗也只需要1000点。

因为这次改造是对已有成熟技术的整合，使用的全部都是已有的装备，不需要任何专门的科研攻关。

方案最终敲定之后，沐风长长的吐了口气，带着深红离开科研中心，回去继续研究采集设施的建造。

在接下来的五天里，随着海王星的工作进度，长春和太原的全电改造相继完成，已经加入35节俱乐部。

山顶的警戒塔建设完成，机场扩建工作彻底收尾，容纳的战斗机数量提高到了48架。

大量机器人的任务，转移到了基础工业设施建设上，钢铁厂第一座高炉开始运转。

港区第三套、第四套资源采集设施几乎同时完工。

每日的资源产出，从4400，提高到了8800，资源储量恢复到了7万。

第五天，深红的现代化升级方案开发完成。

沐风在正式对深红改造之前，让海王星对深红做了一次全面扫描，检测她体内的深海能量浓度。

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