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陈美琳坚持自己开设工厂,并举例子说明,世界上比较大的汽车厂商都有自己的重要部件的配套厂,也有自己的组装厂,只有在国外的分公司,或者合作工厂,才会让国外的汽车厂代工生产。
像那些进入我国的汽车品牌,他们在我们国内工厂所生产的车辆都是专门给当地市场,并未进行全球销售,他们本土的工厂,则都是负责供应全球各大市场。
如果本厂产能不足,汽车品牌商们,也会在全球寻找合适的加工厂,生产面向全球销售的车型。
至于在我国合资生产的那些车型,都是专供本地销售。
因为合资车型,和面向全球销售的车型,配置方面其实是有区别的。
合资厂要向品牌方提供10以上的技术专利费,为了控制整车售车,不得不减配。
这也是不得已而为之的事情。
所以,很多有钱人,宁愿加价购买进口车。
四海集团的汽车,现在没有所谓的全球市场。
连本土市场还没有搞明白呢,哪个国家的经销商,敢进口四海星光车型?
因此,陈美琳以为,四海集团必须建立自己的汽车制造厂,产能必须达到一定数量级别。
这既是对客户负责,也是对品牌口碑负责。
陈美琳又言道,退一万步来说,即使四海集团的汽车,销售不佳,闯关失败,那我们建立的工厂,也可以替别人当代工厂赚钱,或者直接出售,损失不会太大。
吴永利、王金文、刘小莉和高平等人,也各有不同意见。
大家只负责提供建议。
最后怎么做,还得李云海拍板。
李云海也很纠结。
最后他还是听从了陈美琳的建议,决定自己建厂。
吴永利等人,也只能听从老板的话。
王金文道:“老板,既然决定要建厂,那就得抓紧时间。
争分夺秒!”
陈美琳道:“厂房的话,直接订购钢结构厂房框架,运回来组装就行了。
四海集团以前的厂房,不也是在香江订购的钢结构厂房吗?地面的话,直接采用树脂地面,铺设起来又快又省事,还耐脏耐腐容易清洁打理。”
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