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既然决定了要去神奈川,仁王就不会浪费时间。
他已经通过赛车论坛大概了解了神奈川车队的资料和实力。
详细的情况论坛上自然不会有,但类似“比较强的车队”
或是“新车队里表现不错的车手”
这类资料,在论坛上有很多。
想要在赛车上崭露头角,最快的方式就是比赛。
就比如打败了高桥启介后一战成名的秋名山86,也比如屡战屡胜以后成为传奇的高桥凉介。
仁王不打算一上来就挑战高难度。
他在立海大也习惯了胜利,换个领域,也会自然而然选取能让他获得胜利的方式。
这么想的仁王,考虑到高桥凉介的建议,将自己的两辆车开到神奈川租住的公寓和车库后,选择了将fd开上山。
他喜欢踩着极限跳舞,那么首先就需要知道那条线在哪里。
当然,开着车上山的仁王,不会想到,自己会在第一天,就遇上了一台86
是刚到神奈川的那天,因为提前查到了sideder的资料,因此想要考察一下这支车队。
出门时仁王是没打算直接挑战的,毕竟正常的是赛车,如果是有名的车队,是不会应允身份不明的外地人的挑战的。
仁王之前在富冈能挑战成功,还是多亏了本身的垃圾话技能,和车队规模不大的原因。
既然没打算直接挑战,而只是收集情报,仁王就早一些上山。
一半赛车队,比赛和训练,都是晚上九点十点才开始的,仁王则是早了一些,假装自己是来看sideder训练的车迷。
他开着那辆贴满了皮卡丘的fd上山后,决定先跑一次下坡看看。
一辆86,就在他跑下坡没多久后,从身后追了上来。
像是幽灵一样仁王不想用这种方式形容,但他不自觉想起了高桥启介谈起秋名山86的眼神和语气。
先是引擎声,然后是车子,车灯从后窗照过来,速度提升到一定程度的86,擦着护栏,仿佛不需要减速就划过了弯道。
从感受到身后有车,再到车子直接贴在后面,仿佛只是一瞬间的事。
仁王没有慌张,而是条件反射用了自己的漂移技术。
但显然,他对山路完全不熟悉,上山时的视角和下山时的视角不太相同,因此没过几个弯道,他就被那辆车直接反超了。
没有直接撞击,但过弯时想要直接挤开车子超车的趋势很明显。
仁王感受到了这有些类似公路超车的“急迫感”
,轻嗤一声让开了内道。
86就在他面前滑了过去,是和藤原拓海的86不太相同的款式,双开门。
从配置上来算,引擎听起来比秋名山的86要更好。
不过前面的车子速度虽然快,看上去却不像是要赛车的意思。
仁王在后面见过这辆86,以不需要刹车的入弯技巧轻巧漂过弯道后,直接记下了这辆86的行车路线。
能看出来86的车手对这座山十分熟悉,行车路线有时候过于极限了,甚至会擦过防护栏,或者弯道边的荆棘。
那必然会在车子上产生划痕。
86的车身更小,底盘也更高,它能走的路线,有一部分fd是做不到的。
仁王跟了一段距离,看到了这俩86的跑法和路线,在过了半山腰以后被甩掉了。
这一刻的仁王突然理解了第一次见到高桥启介的深夜,在半山腰就被藤原拓海的86甩掉的高桥启介当时的心情。
真是让人战栗啊,仁王想。
他按照自己的计划跑完了下坡,再回头开回山顶时,单手给高桥启介拨了个电话。
第一遍没人接,等仁王快到山顶时在有回拨。
仁王按下接通和免提,就将手机放在一旁“在练车”
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