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第58章（第2页）

敌人的战车已被击毁了200辆，我们的防线安然无恙。

1941年11月23日向埃及进击克鲁威尔将军这一仗实在打得不错；24日的上午，他在公路上向隆美尔报告一切的经过，隆美尔原本不太清楚托布鲁克以南的作战详情。

此时敌军大部已在西迪里齐被击毁，只有少数侥幸逃脱了。

这个事实使隆美尔的决心益加坚定，他早已决定深入敌人后方向西南面挺进。

隆美尔这样解释他的计划：&ldo;既然英军指向托布鲁克的兵力大部分已被击毁，那么我们就应该向东进攻，以击毁新西兰和印度部队为目的，使其无法和其他主力的残部会合在一起，再向托布鲁克发动联合攻势。

同时我们应该攻下哈巴塔和马达里拉（addalena），以切断他们的补给线。

我们应该趁敌人在新败之余、震惊的意识尚未消失之前，马上迅速前进，尽可能把我们全部的兵力攻到西迪欧麦尔。

&rdo;

隆美尔想趁敌人在混乱和溃散之中，尽量扩张战果‐‐他知道敌人此时一定站不住脚跟‐‐他希望出其不意地冲入塞卢姆防线以南的地区，使敌人的混乱情形更加扩大，最后不得不逃回埃及境内。

我们的全部机动兵力都被指派参加这一次作战。

把各种不同的零星部队编成一个微弱的防守兵力，由炮兵指挥官波特赫尔将军（n．botteher）指挥，部署在托布鲁克以南，以防止敌人再作任何解围的企图。

意军的步兵留在盖比井，至于对托布鲁克的包围还是由原有的部队负责。

这要算是隆美尔一生所作过的最冒险的决定，曾经受到若干德国官方人士的强烈批评‐‐这些人对于非洲战场的实际情形并不了解‐‐但是敌人却对隆美尔恭维备至。

当然，这时他可以先把在托布鲁克以南被击溃的英军残部全部消灭掉，不过这需要相当长的时间。

所以他决定出其不意地在塞卢姆方面先发动奇袭，并同时打击敌人最敏感的部位‐‐他们的补给线。

于是在11月24日的中午，德国非洲军和意军阿里埃特师就开始在沙漠作迅速果敢的行军，完全不顾及英军对于他们侧翼的威胁。

在猛冲之下，当天下午就到达了西迪欧麦尔。

隆美尔在纵队的先头前进，领着第二十一装甲师直冲过印军第四师，进入西地苏来曼地区，以期从东面封锁住哈尔法亚防线。

第十五装甲师奉命攻击西迪欧麦尔。

另外组成了两个混合战斗群，一个攻击在马达里拉的敌军补给中心，另一个摧毁敌人在哈巴塔附近的营帐，那是沙漠铁路的终点。

毫无疑问，这些行动会严重阻挠敌人的补给作业，但是却不可能使其整个崩溃。

有些报道说&ldo;当时整个英国第八集团军的命运已经危在旦夕，可隆美尔却未能一刀把它切断&rdo;。

这种说法实在是毫无根据。