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第一四八八章 三架飞机（第2页）

没有机舱。

驾驶员戴着防风眼镜，靠多穿衣服来抵御天上的大风。

这样子可能减轻重量，提高飞机性能。

马林对金工、机械工的手艺有非常高的要求。

原始人学习知识很慢，但是想学习一门艺术、手艺却比较快。

又是由‘大树’试飞这架飞机。

结果刚起飞不久就差点一头栽到地上。

原来是传动装置被卡住了，调转方向不灵。

就像是骑自行车的时候车把不能转动，便容易摔倒似的。

‘大树’毕竟驾驶飞机很长一段时间，自己动手把被卡住的传动装置给拉开，避免了坠机事故。

‘大树’下来之后出了一头的汗。

马林等人也出了一头的汗。

赶紧更换传动装置。

重新飞。

依然是各种问题不断。

这架飞机虽然在制作的时候花费了马林大量的功夫，可是一直不停的出现各种毛病。

第一天，螺旋桨老是发出刮擦声，翅膀老是有要脱落的迹象，轮子转不了，遇到风的时候容易猛烈的抖动。

都是第一架飞机未曾遇到过的问题。

第一架飞机，虽然是实验机，又丑又简陋，却一直这么飞了下来。

这第二架飞机第一个月每天都要进行检修，实在是费心。

马林自己进行这些维修工作，越是烦心、疲劳，越是能够想清楚该怎么改进设计。

一个月后开始制作第三架飞机。

与前两架不同，它有机舱。

它能够在雨雪天气飞行，不过失事的危险也不小。

飞行员在机舱内会比较舒服。

飞机上可以再载一人和一些补给品。

依然是由马林动手进行关键的加工和焊接。

保证了飞机外形上的美术感。

这样子平衡性会相对较好。

一个月制作好了。

结构依然是特别简单。

飞起来似乎没有啥大问题。

‘大树’驾驶的时候，马林坐在机舱里，观察飞机的状况。

几乎没有出啥状况。

马林反而缺少安全感。