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第276章（第1页）

“汽车比房子更复杂，房子是资产，汽车终究是消费品。”

巧珍喝着他那个号称再正宗没有的龙井，好像贵是有贵的道理。

“你是来要钱的吗？我给你钱，你哪里来的那么多废话？晚上有个饭局，跟我一起去见见我的几个朋友！

再帮你拉几笔投资来，咱砸钱干！”

大佬就是大佬，就是有气派！

“钱不用了，天使轮不能投太多，哪怕我再厉害，之前是在大平台上的，到底行不行，还需要经过时间的检验。

我先不投工厂。

初步让江哥那里帮我做oe，这样没有生产制造的天量资金投入，资金压力会小很多。

等第一辆车出来之后，那个时候估值高了，再做a轮和b轮融资，然后投资工厂。

现在以研发，供应链和销售为主。”

“这倒是新鲜，也是这个道理，人一多嘴就杂，到时候多是问题。”

巧珍问陈自欣：“你那些朋友是房地产的吗？”

“两个是房地产的，其他两个是一个是保险一个是投资的。

怎么了？”

“不是tz电梯业务卖了吗？诺达开始独立做电梯了，让我老公过来跟你房地产的朋友见见？”

巧珍这么一提，陈自欣倒是想起电梯这块他也赚了一笔，只是tz合资这块对比他的房地产太小，而且他占的股份不过10，所以那点进账倒也不算什么了。

不过tz的这个投资，想当初他是打算亏着出局，没想到最后还能赚这么多，即便是房地产上的大佬，也是没想到做工业还能这么干。

跟tz电梯合资之后，经过两年的运作开始往正规走了，林伟要把赚来的钱投入新产品研发，但是马可那里急于拿钱，这么一来巧珍建议林伟，把tz合资公司的技术部门分拆，设计部门直接并入诺达总部，诺达进行研发，新产品授权给合资公司用。

这么一来诺达负担了所有的研发成本。

合资这些年来，生意虽然好，哪怕诺达占了60的股份，但是分过来的钱全部扔进了研发里，实际上是没有收益的。

而且还连续投资了两家电梯配套厂，生产核心的曳引电机和控制电路系统，当时的说法是为了能够控制关键部件质量和成本。

其实是夫妻俩防着马可一手，马可这个人做企业没有长远的眼光，有些唯利是图，不重视新产品的研究和开发。

他们会分道扬镳是早晚的事情。

果不其然，去年国际上的大牌电梯公司向马可提出收购tz，马可就想卖了。

其实那家电梯公司更看重的是tz中国合资公司的销售渠道。

所以同时要求将中国的这家合资公司也收购了。

老外太傲慢了，以为合资公司有的只是销售渠道，认为技术全部是意大利的，工厂只是一个生产基地。

针对中国合资公司给了五个亿的报价，诺达拿了三个亿退出。