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第5章 分享喜悦（第2页）

赛后不仅是沙特阿美车队非常兴奋，就连他的老东家三叉戟也为此感到高兴。

“我就说了，我看人的眼光准吧，当初可是我要求签下马林康的。”

里奇在车队聊天群说道，并附上马林康发消息告诉他登上领奖台的聊天截图。

“如果我没记错，当初我们可是从MP还是坎波斯那边截胡过来的，他的天赋确实够强，去年跑F3的时候就已经意识到这一点。”

布兰比拉回复道。

“啥时候我们才能享受到首秀登台这种不可多得的荣耀。”

德利尼回复道，今年他随队晋升到F2，而不是按照几个月的预期跳级到F1。

“首先你得进F1，其次你有能力在揭幕战就击败队友，第三运气足够好，缺一不可，我们还是先复盘下这周的比赛再说。”

里奇再一次回复道。

如果说红牛拿到1-2是必然，沙特阿美首秀3-4绝对把所有人都给震惊到，即使所有人都从去年第一天开始研发，但一支新车队能在首秀跟梅赛德斯、法拉利肩并肩，让很多人感到不可思议。

不过车迷却并没有全方面声讨车队出现技术违规，毕竟今年规则大改第一年，只有各种超重现象，沙特阿美其实比规定还超重至少10千克。

很多人并不知道的事实是，比赛有几圈马林康会莫名其妙出现转向不足的情况，因为他的赛车实质上并不是完整版本，还有一部分零件正在加紧生产。

毕竟，揭幕战开赛时间在2月底，季前测试甚至在2月上旬就进行，车队只能拿原型版本参加，原本车队要准备在前翼、悬架等部分做出第一次简单升级，但时间问题只能先让汉密尔顿使用，马林康估计得等到赛季第3场才用得上。

2026年赛历安排挺有意思，揭幕战去巴林，背靠背直接到卢塞尔，吉达被换到年底，间隔一周后华夏申城作为第3场，和铃鹿背靠背，后面墨尔本去完到卢旺达基加利街道赛，这6场组成赛季开局部分。

对所有车手来说，结束揭幕战以后没办法做太多的休息，因为接下来的卢塞尔更是一条对体能要求极高的赛道。

当然，一天的休息时间还是得腾出来，毕竟去赛道的路上，能歇会就歇会，总不可能把自己折腾到精疲力尽。