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第4章 三十年河东四十年河西（第2页）

先用石头在两岸垒砌阶梯状的基础，每层压一排方木向河心挑出，待到相距10多米时，再搭上一排巨木作为梁，然后铺面板，做上栏杆，一座木桥便建成了。

这是个奇迹！

因此这个桥又叫跨越桥。

这桥后来因暴发特大山洪，被上游冲下来的木料阻塞摧毁。

抗日战争时期，中卫成了货物运输的一个枢纽中心，河运发达催生了莫家楼商业的繁荣，也需要在黄河上搭桥。

民国27年（1938年），当时有名的水利工程设计师苏芳设计，他实地勘察，发现泉眼山清水河峡谷河床有阶梯状断层落差，他在第二道瀑布上动起了脑子。

原来，这道瀑布的最前沿有一道隆起的河床岩石，长30多米，宽5米，形似“横墙”

。

如果在”

横墙”

底部的中央凿一个大圆洞，成为泄水的桥孔，“横墙”

的顶部凿平，使之成为路面，上可行车辆，下可导流河水，便是一座天然石桥。

经反复研究，他提出了凿石洞为桥的设计方案。

历时8个月，开凿了一个巨大的石洞。

桥长43.4米，桥宽4.2米，桥面浑然一体，无裂缝，桥上过人、畜、车辆，桥下泄流河水，形似天然石拱桥。

又创造了桥梁建筑的一个奇迹。

有诗赞曰：“人行梦魂绕，车过闻怒涛。

世路再维艰，夺得天工巧。”

解放后，随着公路运输的快速发展，需要建立一个能通行汽车的桥梁，山河桥的第三代是“水泥桥“。

令人惊奇的是这座现代化的公路大桥，桥基竟然坐落在原山河桥桥面上，桥上建桥，两桥合一桥，成为建桥史上的独创奇迹。

这座桥不仅创造了建筑上的奇迹，也是中卫和中宁分立和合并的一个历史，也是一个县变成两个县的30年河东，40年河西。

在1933年以前，中宁属于中卫县，后来民国政府任命马鸿逵为中宁夏省主席，马鸿逵是个有野心的人，认为宁夏地盘小，只有9个县也太少。

遂将中卫分为二个县，提出了以山河桥、胜金关为界东西分县的方案，于是把宁安堡从中卫县拆分出来单独成县，因为治所设在宁安堡，所以，取中卫县的“中”

字，宁安堡的“宁”

字为县名，就这样，“中宁”

这个名字产生了。

山河桥是原中卫县与中宁县的县界桥，西距中卫城区44公里，东距中宁县城15.5公里。

位于黄河南岸，隔河与胜金关相望。

2003年12月31日，国务院批准将中宁县、海原县划归新设立的地级ZW市。

2004年，设立ZW市，中宁县划归ZW市。

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