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第38章（第2页）

连我这个参谋长也不许插手，只能作为一个经常感到迷惑不解的旁观者。

埃沙关系由国防部长处理，但是又在叫人无法捉摸的程度上由总统本人或他的私人信使和特使阿什拉夫&iddot;马尔旺博士处理。

两国间的交往肯定非常频繁。

我估计，在我担任参谋长期间，他们进行了三十次以上的访问。

我从未听到过任何一次访问的情况。

与&ldo;闪电&rdo;式战斗机有关的问题就是这种奇怪关系的最好说明。

一九七一年十一月，阿拉伯联合防御理事会决定，我们应从沙特阿拉伯和波斯湾其他国家动员两个中队的&ldo;闪电&rdo;式战斗机。

我回到办公室后得知，萨迪克将处理此事。

几个星期后，萨迪克通知我，沙特阿拉伯人不同意随机派出飞行员。

埃及必须提供自己的飞行员。

他让我派埃及飞行员到沙特阿拉伯受训，然后驾机返回埃及。

（此时己是一九七二年三月，我发现萨达特已经告诉苏联人，我们将派飞行员去沙特阿拉伯受训。

）

派飞行员去沙特阿拉伯受训是毫无意义的，我们缺少的是熟练的飞行员，不是飞机。

一百名苏联飞行员已经在替我们驾驶埃及的飞机，我们怎能为沙特阿拉伯抽调十至十五名自己的飞行员？（萨达特断言&ldo;闪电&rdo;式战斗机可以代替图-22轰炸机，这同样是无稽之谈。

）但是，还是这样决定了。

一九七二年五月二日，第一批人员（七名飞行员和三十三名机械师）启程前往沙特阿拉伯。

这纯属浪费时间。

飞机的完好率以及训练和管理水平存在着许多问题，在浪费了近一年的时间后，我们的飞行员终于返回埃及，但&ldo;闪电&rdo;式战斗机一直没有来。

尽管如此，同沙特阿拉伯的关系似乎并未受到影响。

下述事实就是明证。

一九七三年七月，我接到马尔旺打来的电话。

沙特阿拉伯将为我们签定一份购买&ldo;海王&rdo;式直升机和三十二架&ldo;幻影&rdo;式战斗机的合同。

马尔旺说，用于购买飞机机关炮弹药的款项太多（他说有三千五百万美元），必须削减。

我对此一无所知。

当我询问新任空军司令胡斯尼&iddot;穆巴拉克将军时，他说，他没有要过任何弹药。

我们顿时茫然相对。

在同马尔旺的谈话中，还听到了两个令人惊异的消息。

马尔旺说，费萨尔国王决定赠送萨达特一架直升机，请我派飞行员把直升机接回来。

当我同穆巴拉克谈到此事时，他说他已经派人去检查直升机了。

这是一架奥古斯塔&iddot;贝尔公司制造的l-13型单发动机直升机，装有起落橇。

穆巴拉克认为，萨达特可能会因为这架直升机太寒惭而拒绝接受。