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第64章（第2页）

德国轰炸机陷入了一片混乱的逃亡之中。

其后几天，由于天气恶劣，空战中断。

至23日，不列颠之战的第一阶段结束。

在这一阶段中，英国有12个空军基地被摧毁，6个雷达站失去工作能力，1个指挥中心被炸，7个飞机制造厂遭到不同程度的损坏，另外还有1座弹药库、10座储油库被炸毁。

但是，由于德国选择的目标太多，活动的地区过于广阔，从而分散了兵力，降低了轰炸效果。

同时，德国空军本身也损失惨重，轰炸机几乎消耗了1／3，因此，它的预期目的没有实现。

最令德国飞行员感到莫名片妙的是，他们明明是根据地面指令飞行、轰炸，可偏偏有4／5的炸弹没有命中目标，却投在了荒山旷野；而英国战斗机日复一日，甚至每时每刻都非常及时地使自己处于最有利的位置。

英国的飞机好像预先计算好了将与越过英吉利海峡的德机的遭遇时间而从机场起飞的。

德国飞行员对此非常疑惑且百思不得其解。

其实，他们怎能想到将在半个世纪以后把整个世界都闹得沸沸扬扬的&ot;电子战&ot;此时已拉开了序幕。

当时德国飞机还没有独立的机载导航设备，主要靠地面无线电定向信标导航。

对此，英国很快研制出了一系列&ot;梅康&ot;电台，用于截获德军电台发出的信号，然后加以放大再从别处发射出去，从而把德国飞机引入歧途。

时隔不久，这种对抗又有了新发展。

当德军使用一种无线电射束相当准确地把轰炸机引向目标上空时，英国也相应建立起一批电台，利用&ot;分裂射束&ot;法干扰德军的无线电射束，使德军飞机投掷的炸弹起离目标。

正是通过这种对抗，英国有效地减小了德国空袭造成的损失。

德军主持无线电射束研究的马蒂尼战后承认，他没有及早觉察到一场高频率战争已经开始，过低估计了英国进行电子对抗的能力。

戈林对德国空军的战绩非常不满。

19日，他在卡琳庄园回顾了局势后命令：等天气好转，空军立即集中力量攻击英国皇家空军。

从8月24日开始，德军汲取了前一阶段的教训，集中全力轰炸英国第11战斗机大队所部署的区域。

为了实现这一目标，德国从8月24日至9月6日，平均每天出动飞机1000多架次。

不列颠战役已经进入了决定性阶段，英国皇家空军驾驶员一个月以来一直处于高度戒备状态之中，每天要出动好几次，他们已经太疲劳了。

尽管他们坚持着进行最后的艰苦努力，但德军方面的数量优势开始发挥效力。

英国南部的5个前进机场遭到严重破坏。

更糟糕的是，沿海7个关键性扇形雷达站中的6个遭到十分猛烈的轰炸，整个通讯与指挥控制系统濒于彻底瘫痪的边缘。

同时，皇家空军战斗机的防御力量开始削弱了，短短10天内，就有446架战斗机被毁或遭破坏。

此外，103名驾驶员阵亡，128名重伤，这两个数字之和几乎是当时全部驾驶员的1／4。

英国面临着灾难性的危险，整个国家也陷入了一片恐慌之中。

丘吉尔首相焦虑地说：&ot;如果敌人再坚持下去，整个战斗机指挥部的全部组织就可能垮台，国家就有沦陷的危险。

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