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第40章（第2页）

3月11日，第五战车团在的黎波里登陆完毕。

这一支兵力‐‐携带着当时大家所认为是最现代化的装备一一曾经使意大利人精神为之一振。

（该团一共有120辆战车，但其中只有60辆是3型和4型的中型战车。

此外，意军阿里埃特师也有80辆战车，这就是当时隆美尔手里的全部战车实力。

）3月13日，我把我的司令部移到更接近前线的苏尔特。

我原先想带着我的参谋长一路，乘坐一架&ldo;基布力&rdo;（ghibli，一种意大利飞机的名称。

在阿拉伯文中，这个&ldo;基布力&rdo;当作&ldo;沙暴sandstor&rdo;解释。

）飞往苏尔特，不过，当我们起飞不久，在陶尔加（taua）附近就碰到了&ldo;沙暴&rdo;。

尽管我发脾气要那个驾驶员继续向前飞行，他却不听我的话，还是返回了基地。

逼得我只好改乘汽车向米苏拉塔进发。

现在我才晓得，我们是多么不了解这个&ldo;沙暴&rdo;的巨大力量：一大片红色的飞沙挡住了一切的视线，逼迫汽车把速度降低，简直和爬行差不多。

沙粒像雨点一样，在挡风板上面扫过。

我们把手巾包在脸上，使呼吸感到十分困难，同时遍身臭汗，感到热不可耐。

这就是那个号称&ldo;基布力&rdo;的沙暴。

我向那个驾驶员表示了歉意。

同一天，有一位德国空军的军官在这场沙暴中失事，机毁人亡。

3月15日，希维林中校（lt．l．untschwer）指挥一支由德意两国兵力所混合组成的纵队，从苏尔特向迈尔祖格（urzuch，在苏尔特南面约450英里远）进攻。

意军总司令部曾经要求我们采取这个行动，因为法国戴高乐将军的部队在利比亚的南部活动，逐渐成为一个讨厌的目标。

但是对于我们自己而言，这一个行动的主要目标却是为了想获得长途行军的经验，尤其是要试验我们的装备，对于非洲的环境到底能否适用。

不久，意军布里西亚师的全部兵力，都已经到达了马格塔防线，这样就可以把第五轻装师抽调出来，来担负机动性的任务。

3月19日，我又飞往元首大本营，做到任后的第一次述职，并且听取新的训令。

为了嘉奖我在第七装甲师师长任内的功绩，元首曾经为我补行授勋典礼，把橡叶加在我的铁十字勋章上。

陆军总司令勃劳希契元帅告诉我在最近并无在非洲作具有决定性打击的计划，所以就目前而论，我不可能再获得更多的增援。

第十五装甲师于5月底抵达以后，我应该向艾季打比亚周围的敌人发动攻击，并且将敌人击溃。

班加西也许可以争取到手。

我指出不能仅攻下班加西，而必须攻占整个昔兰尼加，因为班加西地区本身是无法固守的。

但是勃劳希契元帅和哈尔德将军，都主张减少派往非洲的兵力，完全将这个战场的前途付之天命，这使我感到相当沮丧。

目前英军在非洲的兵力很脆弱，应该好好把握这个机会，以便一劳永逸地获得主动权。