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第23章 黑暗车厢的战斗3（第1页）

列车行驶在一段长长的跨山铁轨上面，只见突然一块冰块在列车行驶的轨道上横亘着，当然了，这一切都没有被人发现。

直到列车头离着这处巨大的轨道上的冰块只剩下了不到半公里的时候，列车的观察哨才刚刚的发现了这一处巨大的危险物。

列车观察者正要拿起指挥台上的传呼机，想要向全列车发起一阵广播提醒，他们即将迎来一次剧烈的列车波动。

但是这一阵列车波动是不足以掀翻列车的，毕竟列车有着其巨大的惯性，这一切都是根据列车观察员多年的经验得知的。

毕竟现在他们相信的也只有他们一直坚信的经验了，不相信又能够怎么样呢？

当然了观察者的警示声音并没有及时的在广播声音中出现，因为列车的速度很快，一阵巨大的晃动，也将观察者甩到了列车的右边。

而对于在另一节车厢中搏斗的两群人，他们是并不知道这件事情的。

因为在极度寒冷的情况下，冰块，或者说是阻碍物这一个东西是在以前的十八年中，从没有出现过的。

当初的设计者与接下来的科学家们和技术专家都表示在这样一个负三十度到负五十度的环境内。

这种用极铁制作而成的铁轨是对水分子有着天然的排斥力，这也就意味着，水的各种形态都不会在铁轨上存在，液态的水，固态的冰，甚至是空气中游离的水蒸气。

但是没有想到的事情发生了，冰块竟然在这样一个背景下，存在在极铁上面。

徐川知道这是由于温度升高，所导致的必然现象，毕竟极铁的范围只能是在-3o度到-5o之内。

而之后随着温度的稳定升高，相信这种现象将会更加的频繁，列车将会更加的不平稳，这也是为何川藏铁路有着相应的融冰措施，在铁轨两旁。

毕竟对一列高速行驶的列车来说，一点点小小的波动，或是说阻碍，都会带走一列列车上的所有生命。

一只小鸟直接将一架飞机撞下来，坠机的事故已经被写进教科书中，也就是这个道理。