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第一百七十五章 海军首航打海盗中（第1页）

南京级106号舰在狂生董志宁的带领下，前出蛇蟠岛海湾，这款南京级就是郑和级的缩小版，全舰人数不多，作战人员二个排72人。

这位董志宁前面章回已说过，就是当初与同乡生员王家勤、张梦锡、华夏、陆宇?（火鼎）、毛聚奎称为宁波六狂生”

。

反清复明意志坚决，妥妥的热血青年，在黎城的教导下及黄宗羲的鼓动下，打开了视野，从反清复明，变成了现在的反清、反封建、反帝制的三反青年，成为了黎城归化军官中，为数不多的高级军官，往后将改变了这个世界，这是后话。

现在董志宁是黎城浙东人民海军中106号舰长，而另一位狂生毛聚奎就是这艘舰上的带兵排长，军衔却是中尉，二个狂生凑在了一起，所以在随后的一系列作战中，106舰很是疯狂，也成就了董志宁及毛聚奎的威名。

蛇蟠岛在三门县东北方，在后世的地图上，蛇蟠岛跟陆地连在了一起，而此时的蛇蟠岛真的是一个岛，距三门陆地遥遥相望，当董志宁出现在娘娘田岗外海时，三门县长朱永魁就接到了王德发的电报，通知三门当地守军、城管大队前出老鼠山，涛头山伏击蛇蟠岛上的海盗逃往陆地的可能。

象山县长高桂同样接到了命令，在鸡笼山一线设防，蛇蟠岛上的海盗，大部都是以前清兵犯浙时从临海、宁海、三门逃过来的，加上本地沿海渔民，灶户、卫所慢慢演变成了一伙盗贼，人数有二百多人，汇聚一个村落，跟郑芝龙交往成了职业海盗。

地方隐僻，距陆地近，又跟陆地相隔不远，由原来的二百多人，变成现在一千多人，300料渔船十多艘，小舢板百十。

所以也是郑芝龙前出浙东的前哨。

在黎城接管浙东后，这批海盗越演越烈，不光打劫海上商船，还把守三门，石浦的出海通道，前几年王德发苦于没有海军忍了，后来据三门县长朱永魁密报，发现这伙海盗自邓芝龙降清后跟郑彩来往密切，是可忍，叔叔的婶婶不可忍啊，现在就是冲着这伙海盗来的。

董志宁的106舰船直插岛上唯一的出港码头，说是码头，其实就是一个用大块石料筑成向海里延升的一条石坝。

上面可堆渔获，通车马，因为这条石坝不是水平的，而是向外有坡度，涨潮时会漫掉一部分，大小船只就靠在坝体周边，形成了一个码头。

码头上就是海盗村，大部的房屋是用条石切成，瓦片也是一种薄石板，形成了一处很独特的风貌，毛聚奎在舟山时演练过登陆作战，就是从106舰上放下四只小舢板，称为救生艇，动力是用浆划，每只舢板上可载11人，采用这种登陆作战的方式是当舰船不能靠岸时，先用小舢板把兵员，小炮运到岸上去，抢占滩头。

此时的海盗村码头，海盗们早就发现了这艘大船，大部的海盗们从见过如此的船，因为船上没有风帆，也就没有高高的桅杆，而是二个大烟囱，在冒着白烟，南京级排水量为980，长为52米。

船形不是很大，却处处透处怪异。

这就要说道此时海盗们所用的船了，蛇蟠岛历来就是海盗窝，往上可以追溯到宋朝，听人说可以追溯到唐朝，那么就是自古以来，看看这个海盗村上的石板房子，就知道有年代了。

目前沿海普遍用广船做为海运商船，顾名思义广船起源广东沿海，采用热带硬木制成，如铁梨木，坚固耐用，上宽下窄，很适合沿海去往南洋和大洋中航行。

还有一种船为福船，称谓宝船，郑和下西洋用的就是这种船，因为船型巨大，很适合近海商贸，不管是载人载货，全是一流，在远洋运输和作为战船使用也不懒，因为它有双舵设计，别看船大，转向还是很灵活的，就因为有龙骨，适航性很强，唯一缺点就是吃水深，很深，不是一般地深。

作为战船时，因为甲板宽大，很适合古代布兵，戚继光平倭寇，水师的主力战舰就是福船。

不管是广船还是福船，用的凤帆全是硬帆，就像百叶窗帘差不多，可以收起来，也能扯起来。

说起这个风帆，大家都知道，西方用的全是布帆，又称软帆，而在中国却采用硬帆，因为硬帆操作容易，使用人手很少，不像软帆，船上密密麻麻全是帆绳，有风了还要调整每一块帆，而硬帆就不需要这样的操作，帆会跟着风转动，硬帆的材料来源广泛，有的用竹子编织，就像是大家夏天用的席子，有的采用芦苇，还有的用灯心草、马兰草、各种滕蔓，也有用兽皮，不过采用竹蔑编织是主流，编织成许多块大小一致的长条状，串接连成一张巨大的风帆，优点是经久耐用，因为编织好后，全是用桐油浸泡而成，有很好的防腐性，缺点是重量大。

还有一种就是沙船了，沙船跟广船相似，也是在两侧用插板，还能升降调节，为什么会有插板呢，是为了船身更稳，防止横漂，稳定航向，而沙船还有一块底插板，是一种风的辅助装置，防止船身左右摇摆。

沙船还有一个特点采用多孔舵，就是在舵叶上开有小孔，使两侧的水相通，这样做有一个好处，能减少转舵时的扭力，古代又没有液压助力，想出这种办法的人，就是天才啊。

接下去就是鸟船，这是目前普遍使用中的快速小船，邓芝龙跟荷兰人在料罗湾一战，就是采用几百艘这种鸟船，纵火焚烧荷兰战船。